En 1977, l’Alvin plonge par 2 500 mètres de profondeur dans la dorsale océanique au large des Galápagos et découvre des oasis de vie.

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Bakunawa est le premier submersible habité certifié pour des plongées répétées à des profondeurs extrêmes.

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Cyana effectuera 15 plongées au cours de la campagne FAMOUS, élaborée en 1971.

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Construit en Australie par Acheron Project Pty, Ltd, le DEEPSEA CHALLENGER a été imaginé par le cinéaste canadien James CAMERON.

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En 1974, Globule doit plonger sur l’épave d’une plate-forme de forage en Mer du Nord. Mais la plongée ne se passe pas comme prévue…

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Le Jiaolong est le premier sous-marin habité chinois capable de descendre à 6 000 mètres de profondeur. Sa profondeur record : 7 062 mètres.

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Construit pour descendre jusqu’à 11 000 mètres de profondeur, l’Archimède effectue sa plongée record à 9 545 mètres le 25 juillet 1962.

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L’été 1934, une nouvelle campagne financée par le National Geographic Society débute aux Bermudes, avec la bathysphère remise à neuf.

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Le Nautile, mis à contribution à des fins de recherche et de reconnaissance sur l’épave du Titanic, remontera 1 892 objets sur 32 plongées.

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Dessiné par l’ingénieur américain, Robert FULTON, le Nautilus est le premier sous-marin qui utilise un double système de propulsion.

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En 2001, à l’aide des Mir 1 et Mir 2, Anatoly SAGALEVICH, plonge à 4 680 mètres de profondeur, à la recherche de l’épave du Bismarck.

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Le sous-marin Remora 600 permet aux archéologues de réaliser des observations sur l’épave de la Sainte-Dorothéa.

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En 2003, le Remora 2000 plonge sur l’épave du Lockheed P38 Lightning, l’avion de célèbre écrivain et aviateur Antoine de Saint-Exupéry.

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En juillet 1991, le sous-marin Shinkai 6500 part explorer la fosse océanique de Nankai (Japon), à 3 820 mètres de profondeur.

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En 1929, des Italiens descendent une tourelle Galeazzi au bout d’un câble, à la recherche de l’épave du paquebot britannique Egypt.

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Le sous-marin Total Sub fut conçu dans le cadre d’un projet de la compagnie TOTAL afin d’exploiter le gisement pétrolier du fond de la mer.

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Le 23 janvier 1960, Jacques PICCARD et Don WALSH embarquent à bord du Trieste pour un long voyage dans les abysses.

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GGEH © Baptiste Almodovar

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