Nathalie Kosciusko-Morizet, ministre de lécologie, du développement durable, des transports et du logement et Thierry Mariani, secrétaire dEtat aux transports, ont décidé de lancer, au mois de février prochain, une nouvelle campagne de localisation des débris de lairbus A330 dAir France (vol AF447 Rio Paris), qui avait disparu le 31 mai 2009 au nord du Brésil avec 228 personnes à son bord.
Cette campagne sera menée par lInstitut océanographique américain Woods Hole Oceanographic Institution. Elle devrait permettre de terminer la couverture de la zone déterminée autour du dernier point de navigation connu.
Trois campagnes ont été menées précédemment afin de localiser lépave de lavion.
La 1ère a eu lieu du 10 juin au 10 juillet 2009 et avait notamment mobilisé des bâtiments de la Marine Nationale : le BPC Mistral et le sous-marin nucléaire dattaque lEmeraude ainsi que le navire océanographique Pourquoi pas ? de lInstitut français de recherche pour lexploitation de la mer (Ifremer).
La 2ème opération de recherches en mer sest déroulée du 27 juillet au 17 août 2009. Cette phase consistait à détecter et localiser l’épave de l’avion, à l’aide d’un Système Acoustique Remorqué (SAR), du sous-marin habité Nautile et du robot sous-marin Victor 6000.
La 3ème phase de recherche a eu lieu du 2 avril au 24 mai 2010. Elle avait impliqué le navire américain Anne Candies équipé dun sonar remorqué ORION et dun robot sous-marin téléopéré (ROV) CURV 21 et le navire norvégien Seabed Worker équipé de trois véhicules sous-marins autonomes (AUV) de modèle REMUS 6000 et dun robot sous-marin téléopéré (ROV) Triton XLX 4000.
Source : Ministère de lécologie, du développement durable, des transports et du logement
http://www.bea.aero/fr/enquetes/vol.af.447/vol.af.447.php