Le navire océanographique de l’Ifremer le Pourquoi pas ? est actuellement sur la zone du crash de lairbus d’Air France (vol AF 447 Rio de Janeiro-Paris). Il sagit de localiser, à l’aide d’un sonar à balayage latéral et des engins sous-marins Victor 6000 et Nautile les enregistreurs de vol. Les balises acoustiques des enregistreurs de vol ayant maintenant cessé d’émettre, il convient en effet d’abord d’identifier l’endroit où se trouvent les débris de l’avion, puis d’y rechercher les enregistreurs.
Le Bureau d’Enquête et d’Analyse (BEA) a annoncé dans un communiqué de presse (30 juillet) quil prenait acte de l’engagement d’Airbus de participer financièrement à la poursuite des recherches, si une troisième phase, dans une zone élargie, apparaissait nécessaire.
Le 31 mai dernier, le vol AF447 Rio-Paris s’abîmait dans l’Atlantique, faisant 228 morts.
Source : BEA
http://www.bea.aero/fr/enquetes/vol.af.447/com30juillet2009.php